Եթե ճարմանդային պոմպը կոտրված է, դա կհանգեցնի նրան, որ վարորդը կկանգնի ճարմանդը և չի բացվի կամ չափազանց ծանր է:Հատկապես հերթափոխի ժամանակ դժվար կլինի տեղաշարժը, տարանջատումը ամբողջական չէ, և ժամանակ առ ժամանակ նավթի արտահոսք կլինի ենթաբալոնից:Հենց ճարմանդային մխոցը խափանվի, տասից ինը մոնտաժը անմիջապես կփոխարինվի:
Համակարգում ճարմանդային պոմպի դերը հետևյալն է. երբ վարորդը քայլում է ճարմանդային ոտնակով, հրման ձողը հրում է գլխավոր բալոնի մխոցը՝ նավթի ճնշումը բարձրացնելու համար, և խողովակի միջով մտնում է ուժեղացուցիչ պոմպ՝ ստիպելով ձգվող գավազանը։ ուժեղացուցիչ պոմպ՝ արձակման պատառաքաղը մղելու համար, և արձակման առանցքակալը առաջ մղելու համար.
Երբ վարորդը արձակում է կալանքի ոտնակը, հիդրավլիկ ճնշումը ազատվում է, արձակման պատառաքաղը հետադարձ զսպանակի գործողության տակ աստիճանաբար վերադառնում է իր սկզբնական դիրքին, և ճարմանդը կրկին դուրս է գալիս միացումից:
Հիմնական ճարմանդային պոմպը և ուժեղացուցիչ պոմպը (նաև կոչվում է ստրուկ պոմպ) համարժեք են երկու հիդրավլիկ բալոնների:Հիմնական պոմպի վրա կա նավթի երկու խողովակ, իսկ օժանդակ պոմպի վրա՝ միայն մեկը։
Երբ ճարմանդը սեղմված է, գլխավոր բալոնի ճնշումը փոխանցվում է ստրուկի գլանին, և ստրուկի գլանն աշխատում է:Կցորդիչի ճնշման թիթեղը և ճարմանդային թիթեղը առանձնացված են ճոճանակից ազատման պատառաքաղի միջոցով:Հետո հերթափոխը կարող է սկսվել:
Երբ ճարմանդը բաց է թողնվում, ստրուկի բալոնը դադարում է աշխատել, ճարմանդների ճնշման թիթեղը և թիթեղը շփվում են թռչող անիվի հետ, էներգիայի փոխանցումը շարունակվում է, և ստրուկի գլանում գտնվող յուղը հետ է հոսում։
Տուփ։
Հրապարակման ժամանակը՝ Դեկտեմբեր-30-2022